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有源前端

這里是標(biāo)題一h1占位文字

所屬分類:

產(chǎn)品中心

關(guān)鍵詞:

臺(tái)達(dá) 町洋 伺服 變頻器 PLC 觸摸屏 減速機(jī) 視覺(jué) 機(jī)械手 中間繼電器 端子排


產(chǎn)品描述

主動(dòng)式前端(Active Front End-AFE)是一個(gè)可控整流器,能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)交流和直流間的雙向能量傳輸,通過(guò)電源回饋功能,進(jìn)行能源回饋,可節(jié)省能源消耗,使變頻器驅(qū)動(dòng)的制動(dòng)能力達(dá)到更大的發(fā)揮。通過(guò)正弦波PWM控制,大大減少高次諧波的電流波形。通過(guò)電源功率因子1的控制(電源相電壓與電源電流同相的控制方式)與PWM控制,負(fù)載大小和電源容量可以是1:1,因此,電源電纜、受電機(jī)器之類的電源設(shè)備的成本大幅降低,此外還能消除高次諧波,適用在要求電網(wǎng)諧波低的場(chǎng)合(THD電流<百分之5)、提高功率因子,不受電網(wǎng)波動(dòng)的影響,可在系統(tǒng)中并聯(lián)具有良好的動(dòng)態(tài)特性。 臺(tái)達(dá)電子利用多年來(lái)開(kāi)發(fā)交流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器的專業(yè)技術(shù)核心,率先推出主動(dòng)式前端-AFE2000系列。在工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用中,將負(fù)載反饋的能量不需再轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)掉,相對(duì)的可以將反饋能量反饋到電網(wǎng),除增加產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化的效能與制程的大量化,并在生產(chǎn)制造的過(guò)程中,達(dá)到節(jié)能的目的,也符合臺(tái)達(dá)電子環(huán)保、節(jié)能、愛(ài)地球的經(jīng)營(yíng)使命。
立即聯(lián)系

產(chǎn)品詳情


產(chǎn)品介紹
應(yīng)用領(lǐng)域
大貫量負(fù)載:粗砂紡織機(jī)、臥式螺旋離心機(jī)、鉆床工具機(jī)
四象限負(fù)載:起重機(jī)及升降天車、客貨運(yùn)電梯、采油機(jī)
要求快速制動(dòng):機(jī)床、高速主軸、制袋機(jī)
長(zhǎng)時(shí)間反饋能量:風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、水力發(fā)電系統(tǒng)
支持DC并聯(lián)供電:物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、LED路燈系統(tǒng)
提供良好用電質(zhì)量給Power Line產(chǎn)品之大通訊傳輸系統(tǒng)
橋式起重機(jī)
電梯升降
技術(shù)規(guī)格
交∕直流雙向電力潮流控制與功因改善趨近百分之100,達(dá)到綠色節(jié)能效益。
替代制動(dòng)煞車電阻,降低熱損失、節(jié)省能源消耗與空間費(fèi)用。
通過(guò)正弦波PWM控制,產(chǎn)生良好的正弦波電流,大幅減少高次諧波的電流波形。
符合IEEE STD.519–1992規(guī)范 – 總電流諧波失真低于百分之5之規(guī)范。
即使在電網(wǎng)及不穩(wěn)定的情況下,DC bus直流側(cè)仍能維持電壓或電流恒定。
支持并接多個(gè)DC bus之交流驅(qū)動(dòng)器,如下圖:

節(jié)能高
可控式直流電壓及單位功因,使三相交流端近似弦波與低諧波失真,使用AFE2000之后可以讓諧波失真率小于百分之5,如下圖所示:

取代傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)煞車電阻裝置。一般傳統(tǒng)交流變頻器驅(qū)動(dòng)馬達(dá)在運(yùn)動(dòng)瞬間或頻繁煞車時(shí),利用安裝高瓦數(shù)的煞車電阻來(lái)吸收過(guò)多的反饋能量,并轉(zhuǎn)成熱能散發(fā)。解決負(fù)載能量反饋但效率不佳,且增加硬件額外費(fèi)用與空間。使用AFE2000系列之后,負(fù)載反饋的能量不需要再轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)掉,相對(duì)的可以將反饋能量回饋到電網(wǎng),省電省錢而且環(huán)保,如下圖所示。

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